Scarico Grande Punto Abarth Usato

Scarico Grande Punto Abarth Usato scarico grande punto abarth usato

Terminale grande punto abarth in vendita: scopri subito migliaia di annunci di privati €. Usato. 08/ Km. -. -. - · Scarichi artigianali abarth. 3​. Fiat grande punto abarth scarico in vendita ✅ Scarico fiat grande punto abarth: 70 € | SCARICO SPORTIVO TERMINALE RAGAZZON FIAT GRANDE PUNTO. Collettore di scarico usato In ottime condizioni per Motori Fiat jtd mjet multijet Alfa Terminale di scarico originale usato Fiat grande punto Abarth del GRANDE PUNTO ABARTH T ( Hp) '07 ->, Kit di aspirazione diretta, Kit tubo turbina + GRANDE PUNTO ABARTH -> Impianto di scarico Supersprint. Vendo grande punto Abarth del con mila km. o tutto insieme contattate pure minigonne finali scarico cofano bad look bauliera compreso di vetro senza stemma e parafanghi tappati Vendo cruscotto Grande Punto Abarth USATO.

Nome: scarico grande punto abarth usato
Formato:Fichier D’archive
Sistemi operativi: Android. Windows XP/7/10. iOS. MacOS.
Licenza:Solo per uso personale (acquista più tardi!)
Dimensione del file: 57.37 MB

Il motore 1. Tutto è a portata di dita e anche la pedaliera in alluminio è stata studiata per favorire la guida sportiva.

Buona la qualità complessiva e curati i montaggi. La potenza è elevata e i sorpassi sono rapidi. In città Maneggevole e sempre pronta ad assecondare gli ordini del pilota, grazie ai controlli di trazione e stabilità se la cava bene anche su pavé e fondi sconnessi.

Peccato che in manovra e in retromarcia i montanti posteriori limitino la visibilità, per cui sono consigliabili i sensori di parcheggio che si possono richiedere al concessionario. Anche il rumore di rotolamento delle gomme e i fruscii aerodinamici non raggiungono mai livelli fastidiosi.

Di serie ci sono sei airbag. Rassicurante anche la dotazione di serie: ABS, sei airbag di cui due frontali, due laterali e altri due per la testa , controlli di stabilità e trazione, e fendinebbia mentre il regolatore di velocità è tra gli optional.

Average: 3 1 vote Non è solo per le corse È una sportiva che non costa troppo. Ma è sulle strada tortuose che dà il meglio. A ben guardare, in rapporto alla dotazione di serie il prezzo non è troppo elevato.

Volendo, si possono avere optional i retrovisori in colore rosso. Peccato, perché gli innesti sono precisi e la spaziatura dei rapporti è corretta.

FIAT 500 ABARTH 1.400 TURBO 16v

L'utlimo livello di elaborazione è rappresentato dal Kit RS Pro da CV e Nm, che si avvale della centralina aggiuntiva Evo 2 e di una modifica al catalizzatore di serie, per un delfusso dei gas di scarico che non genera delle contropressioni lato motore. L'assetto della Abarth, definito esteriormente da cerchi da 18 pollici, viene rivisitato tramite il montaggio di ghiere in acciaio INOX per regolare altezza e taratura degli elementi elastici. I freni adottano degli elementi forati per lo smaltimento del calore e speciali pastiglie di una mescola molto efficiente alle alte temperature.

L'impianto di scarico, specialità della G-Tech, è costruito in acciaio INOX e omologato CEE e la forma del terminale non abbandona la classica forma rotonda, rifinita in acciaio spazzolato o aluminio anodizzato nero. Particolare la scelta di dotare la marmitta di valvole interne con cui gestire il livello di sonorità al variare dei regimi di rotazione del motore. Il sistema è azionabile dall'abitacolo tramite un pulsante posto sulla plancia, che commuta il sound della propria vettura da un livello "omologato" a una versione "racing".